“Il nostro territorio – continua Patitucci – ha già pagato un conto salatissimo in termini ambientali. La realizzazione di questa nuova struttura cancellerebbe migliaia di metri quadrati di verde in una delle ultime aree agricole della zona e, nioltre, causerebbe un aumento dell’inquinamento dovuto al via vai giornaliero di autotreni in direzione dell’impianto (pare 300 al giorno) nonché inevitabili disagi per i residenti”.

“Per questi motivi – conclude Patitucci -, noi del Gruppo IdV abbiamo presentato un’interrogazione in Consiglio regionale, chiedendo alla Giunta di non concedere l’autorizzazione per l’impianto di macellazione”.

Gruppo Italia dei Valori
Consiglio regionale della Lombardia

Il consigliere regionale dell’Italia dei Valori Gabriele Sola presenta oggi un’interrogazione all’Assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo, per sapere come intenda agire Regione Lombardia a fronte di questa nuova sfida. “È probabile che le linee ferroviarie utilizzate dai pendolari verso Milano vedano un considerevole aumento nel numero di utenti – dichiara Sola –. Poiché prevenire è meglio che curare, sarebbe utile conoscere quali iniziative la Giunta lombarda abbia intenzione di produrre per potenziare l’offerta ed evitare situazioni imbarazzanti”.

“È nelle intenzioni di Regione Lombardia promuovere un piano d’intervento che preveda un adeguato aumento del numero delle carrozze e delle corse negli orari di punta? Verrà finalmente agevolato il trasporto delle biciclette sui treni? È stata messa a punto una progettazione integrata di tutti i servizi di trasporto pubblico locale? Queste – conclude il consigliere IdV – le domande che abbiamo posto a Cattaneo e che speriamo ricevano presto risposta. Ben vengano, magari con gli opportuni correttivi, iniziative come l’Area C nell’interesse dei cittadini… Nel frattempo, però, cerchiamo di affrontare ogni prevedibile criticità con attenzione e lungimiranza anche in favore di chi vive al di fuori del capoluogo”.

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“Le proporzioni sono, più o meno, sempre le stersse: 13 rappresentanti del PdL e 9 della Lega. Ma stavolta – continua Sola -, la lottizazione selvaggia delle poltrone è stata, se possibile, ancora più spudorata. Nelle recenti nomine non pare sia stata considerata altra prerogativa se non quella dell’appartenenza politica dei candidati; snobbando, di fatto, anche il criterio della territorialità, designando rappresentanti milanesi nei consigli di gestione di parchi bergamaschi e così via…”.

“Come si può gestire con efficienza e lungimiranza enti importanti e territoriali come i parchi che in realtà che non si conoscono? Questa – conclude il consigliere regionale di IdV – non è che l’ennesima cointroindicazione della logica spartitoria puntualmente adottata dal centrodestra che governa la Regione”.

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“Quella della Teb è una questione che ci sta particolarmente a cuore, perché rappresenta un’infrastruttura di primaria importanza per i molti pendolari della bergamasca. Non a caso – continua Sola -, nei giorni scorsi, durante l’ultima seduta del consiglio regionale dedicata al bilancio di previsione 2012, avevo presentato un ordine del giorno per impegnare la giunta a ‘stanziare adeguate risorse economiche per funzionamento e gestione della linea T1 Bergamo-Albino’ incomprensibilmente bocciato dalla maggioranza di centrodestra”.

“Ma è ancora presto per cantare vittoria: resta aperta la questione relativa alla copertura dei costi del servizio per i prossimi anni. Da parte nostra - conclude Sola -, noi di IdV manterremo sempre alta l’attenzione sollecitando la giunta affinché si riesca, quanto prima, a costruire un piano strategico per il futuro, così da garantire questo servizio fondamentale non solo per gli abitanti della zona ma per tutti i lombardi. Di certo serve un cambio di atteggiamento da parte del centrodestra che governa la Regione da quasi 20 anni e che, nel 2012, investirà appena lo 0,45% del proprio budget per il trasporto pubblico sebbene negli ultimi mesi abbia, a più riprese, rincarato il prezzo dei biglietti, come sanno bene i pendolari lombardi”.

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Milano, 16 dicembre 2011 – “Anche in Lombardia la Lega Nord inaugura la linea padanoica che a Roma ha già assunto connotati caricaturali. Ritornano infatti i peggiori slogan razzisti, a complemento di tre progetti di legge regionali che appaiono incivili ed incostituzionali”. Così Gabriele Sola, consigliere regionale dell’Italia dei Valori, commenta il ‘pacchetto residenzialità’ della Lega Nord.

“Non sono certo il razzismo e la discriminazione le vie di uscita alla crisi finanziaria determinata, in buona parte, dall’insipienza dell’ex governo Berlusconi-Bossi. L’idea di introdurre criteri che premino coloro che risiedono da più tempo sul territorio della nostra Regione per l’accesso ad alcuni servizi alla persona è semplicemente ridicola e discriminatoria: non solo verso gli stranieri, ma anche nei confronti di cittadini italiani che vivono da lungo tempo in Lombardia. Ci aspettiamo che, oltre all’intera opposizione, pure Formigoni – reduce da fraterni incontri con i leader del Carroccio – si schieri apertamente contro queste proposte. Una di esse arriverebbe persino a discriminare i bambini privi di certificazione di ‘vero lumbàrd’ nel diritto di accesso all’asilo nido. Una pura follia”.

“Il goffo tentativo della Lega di ravvivare antichi consensi all’insegna del razzismo e fomentando lo scontro sociale non è solo ridicolo: è pericoloso. Avanti di questo passo, a forza di escludere, i leghisti si ritroveranno isolati nella loro sede di via Bellerio. Definitivamente emarginati dalla politica intesa come servizio ai cittadini – conclude Sola – piuttosto che come strumento per assicurarsi poltrone; specialità in cui, peraltro, i leghisti possono ormai ambire al Guinness world record”.

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“Il trasporto passeggeri servirebbe da volano per lo sviluppo turistico dell’intero circondario. Non possiamo dimenticare - aggiunge Patitucci - che negli ultimi 5 anni l’aeroporto di Montichiari ha prodotto un debito di circa 5 milioni di euro all’anno”.

“Il piano di sviulppo ha l’obiettivo di valutare la sostenibilità ambientale dello sviluppo aeroportuale in armonia col territorio circostante. E ciò – conclude il consigliere regionale di IdV – non può prescindere dal blocco delle autorizzazioni di nuove cave o discariche o l’ampliamento di quelle esistenti. Montichiari ha già dato tanto dal punto di vista ambientale, per questo abbiamo chiesto (ed ottenuto) al relatore del provvedimento l’impegno a negare qualsiasi autorizzazione per nuove discariche nel territorio di Montichiari”.

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“Gli interventi illustrati del Presidente Formigoni e dagli assessori non bastano. Non sono – aggiunge il consigliere regionale di IdV – le risposte che ci aspettavamo né quelle che si aspettavano i lavoratori che manifestavano fuori dal Pirellone e che abbiamo ascoltato martedì scorso. Quali impegni ha preso la Giunta nell’incontro con le parti non è dato a sapere. Quel che è certo, per il momento, è che la maggioranza di centrodestra che governa la Regione ha abbassato il potere d’acquisto dei cittadini lombardo e lo ha fatto attraverso aumenti sostanziosi come, ad esempio, quelli che riguardano il trasporto pubblico e l’aumento immediato del ticket per le prestazioni sanitarie”.

“Per questi motivi, noi di Italia dei Valori – conclude Patitucci – abbiamo presentato un ordine del giorno invitando la giunta a fermare il rischio di speculazioni edilizie attraverso vincoli puntuali sulle trasmformazioni d’uso di aree produttive oggetto di riqualificazione. Proposta affossata dal miope voto contario del centrodestra che, in questo modo, ha perso un’altra buona occasione per dare un segnale concreto ad uno dei settori che ha subito i colpi più duri di questa crisi, quello industriale”.

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“Anziché favorire interventi finalizzati a sfruttare e migliorare le aree verdi – dice il consigliere regionale di IdV -, si vanno ad invadere, con massicci interventi edificatori, cospicue superfici interne ed esterne al tessuto urbano. Penso, in particolare, alle aree di via Sostegno, Costalunga e San Bartolomeo nonché all’assenza di programmazione per il parco agricolo di San Polo con il parco delle Cave”.

“Inoltre – aggiunge Patitucci -, le quote di superfici edificabili destinate all’edilizia residenziale pubblica e a quella convenzionata sono quasi inesistenti. E’ un piano del territorio nel segno dell’edilizia libera. Una scelta che, di fatto, snobba le famiglie meno abbienti e le giovani coppie”.

“Insomma, così com’è, questo Pgt è palesemente inadatto per costruire una città a misura d’uomo” conclude Patitucci.

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Incontro dibattito “MILANO CITTA’ METROPOLITANA, UNO SGUARDO VERSO IL FUTURO” organizzato dal Gruppo Italia dei Valori del Consiglio regionale della Lombardia a cui ha partecipato anche il sindaco Giuliano Pisapia. Casa della Cultura. Milano, martedì 20 settembre 2011

“La politica lombarda e quella bresciana in particolare – continua Patitucci – escono sonoramente sconfitte da questo confronto a distanza con Verona e col Veneto. Questa sconfitta si trasformerebbe in una beffa qualora – come sembra – ci fosse anche in corso un trasferimento di mezzi meccanici proprio dall’aeroporto di Montichiari a quello di Verona”.

“Non si è voluto puntare sul trasporto passeggeri, aprendo le porte a nuove attività commerciali e ricettive, per concentrarsi esclusivamente sull’attività di cargo. Le scelte miopi di questi anni – conclude il consigliere regionale di IdV – hanno condannato l’aeroporto Gabriele D’Annunzio ad un rapido ed inesorabile declino, invece di renderlo funzionale al rilancio del territorio”.

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